아바스 500 하이마운트
언더에서 테스트해본결과.
짱먹어라 주행. 으히히^^





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대회 후기 요약

1. 날이 음청 추웠습니다.

2. 대회장은 열기로 가득했습니다.(실제로 좀 더웠습니다..-_-;;)

3. 재밌었습니다. 근데 춈 길었습니다.

 

명동 신세계 백화점에서 한다길래 지난 용산대회나 테크노마트 대회처럼 일반인들에게 공개된 공간으로 생각했는데..

음.. 세미나장 같은 강당(?) 같은 공간이었습니다. 그래도 오가는 많은 일반인들이 한번씩 들러서 참관하는 데는 큰 문제가 없어서 다행이었네요.

 

서킷 레이아웃은...대충 이렇습니다.

레이아웃 난이도는 무난한 편이었으나 직진구간 폭이 다소 좁아 사고차량이나 차량이 엉킨경우 빠져나가기가 다소 혼잡했습니다.

그리고 직선구간 끝 코너부분과 일부 구간 코너부분에 서킷노면이 틀려(서킷면을 뒤집어 끼운 듯) 오버그립이 생기는 바람에 차량이 찍고 돌아버리거나 전복이 되는 문제도 있었습니다.

 

평균 랩 타임은 대략 오픈차량의 경우 11초대, 스톡 차량의 경우 12~13초대를 기록합니다.

 

아래는 대회 스케치입니다.

 

핸드폰으로 찍은거라...화질은 눈감고 레드썬 해주시기 바랍니다.



↑ 대회 준비중이신 이원선 진행자이십니다^^ 여전히 녹슬지 않은 대회 운영의 묘를 보여주십니다




↑ 한쪽 켠에는 일반인들이 간이 체험을 해 볼 수 있는 코너가 준비되어있습니다. 물 흐르듯이 유체이탈중인 알쫑 선수도 보입니다


수원모형 관계자분들


↑ 날이 궂으나 좋으나 한결같이 먼 길을 주저없이 달려와 주시는 천안 주먹99팀입니다. 2.4에 03 샤시로 도배된 경기장에서 아직도 AM주파수로 달려주는 낭만덩어리 레이서분들이십니다. 쵝오!!


알카팀원들


준비만 한 시상대. 실제로는 저기서 행사는....





최강 언더그라운드 팀원들




엘레강스 바디전




















행운상으로 받은 아우디DTM 바디. 그냥 지성이한테 패스,.




이번 미니지컵 코리아 한국 선수권대회 노멀스톡 클래스 출전 차량. 바디 만드느라 고생좀 했다능!!

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AWD DWS시스템. 가격은 옵션까지 붙이면 10만원을 넘는 고가의 옵션이지만 성능은 최강의 발군. 이너튜브에는 600방의 오일을 발라서 사용중.

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지난번 일본 본사 손님들로부터 선물을 받은 투명 레드 엔초 바디와

독특한 강화 샤시 및 레어 부품들을 이용하여 03 한대를 조립했습니다.




다소 흑철색이 도는 강화샤시에 별도로 구입한 03기판과 서보기어를 조립하여 장착.
오랜만에 조립해도 난이도가 별로 느껴지지 않을 정도니..03이 참 잘 만들어진 차량이긴 합니다..^^




어느덧 푸샤샥 금방 조립된 03. 이전에 남는 부품 몇 개와 새로 구입한 부품 몇 개를 제외하면 모두 선물받은 부품으로 조립되었습니다.




투명 레드 클리어 엔초 바디를 씌우고 한 컷.
교쇼 본사에서도 역시 현재까지 출시된 가장 미니지 바디로 우수한 바디는 엔초임을 인정하고 있습니다.




사이드미러는 그냥 흰색 고무. 차라리 클리어로 못 할 것이라면 빨간 프라스틱이나 검은색으로 해 주었더라면 더 좋았을걸 그랬습니다.

도색을 할까..하다가 오리지날 그대로 두었습니다.



















투명 오렌지 마즈다 LM바디와 함께. 아마 저 투명 오렌지 마즈다 바디도 이제 더이상 양산하지 않는걸로 알고있습니다.




서킷에서 바로 질주할 수 있도록 꾸며놓았기 때문에 언제든 출격 가능합니다..^^




뭐, 국내에서 한 두대 정도밖에 없는 옵션이니 뿌듯할 수 밖에요...^^

그동안 트위터와 블로그를 통해 교류를 나누던 중, 이번 아시아 시장 탐방때 한국을 들르고 싶다는 연락을 받은지 한달 조금 못되서 '그분들'이 왔습니다.

 

Mr. 이시카와 : 미니지 개발실, 개발담당

Mr. 후쿠모토 : 미니지 개발실

Mr. 야지마 : RC해외담당, 글로벌마케팅 담당




맨 왼쪽부터 순서대로 이시카와상, 언더사장님, 야지마상, 후쿠모토상 되시겠습니다.





19일에 열렸던 미니지컵 대회 2010년 통합 2위 트로피를 같이 들고 사진 한방 박았습니다. 으히히 ^^;;;  






테스트 주행중인 후쿠모토 상.

 

엄청난 스킬의 주행신공을 보였습니다. 오늘 처음와서, 4~5랩의 코스 숙지 후 그 다음부터는 왠만한 루키는 다 따버릴 정도의 주행스킬을 보였습니다.

일단 펜스 크래쉬조차 거의 내지 않는 안정적인 드라이빙 스킬을 보여주더군요....정말 대단했습니다.






트윗캐스트로 올리기 위한 자료촬영중인 이시카와 상과 야지마 상. 정말 열심히 정보를 취득하고 있습니다. 






완전 주행신공 후쿠모토 상.






직접 프로포(유러스를 사용중입니다.)와 LM마운트의 페라리599 신형 바디를 달고 03으로 주행중입니다.






유창한 영어실력으로 손님맞이에 여념이 없으신 한국모형 이창훈님.




곧 출시될 ABARTH500 바디. 이거 완전 귀엽습니다..^^ 어떤 색깔로 배리에이션이 될지 궁금하네요.











교쇼 관계자분들이 챙겨온 2종 샤시와 바디입니다. 특히 페라리599는... 사진으로만 봤을땐 별 기대를 안했습니다만..

 최소한 무르시보다는 잘 달립니다. 엔초의 아성을 무너뜨릴지는 모르겠으나, 일단 기본 상태로도 지상고가 충분히 낮아서

 주행시 바닥에 착 달라붙는 인상이 강하고 엔초와 비슷한 바디 높이에... 오버행은 조금 더 짧습니다.

 휠 옵셋은 엔초옵셋 그대로 가능하며 MM, LM 공용바디라 매우 기대됩니다.







신경태 회원이 직접 제작한 모튤 버전 에스턴마틴 바디를 선물로 주고...

 완전 레어아이템을 득했습니다.

 저만 얻은 아이템인줄 알았으나 저 증정식 이후 레어등급 한단계 다운! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

 초반에 언더서킷에 오자마자 아래 선물을 주더군요.(저도 미리 준비한 소정의 선물을 하나씩 돌렸습니다.^^)




현재 일본에서도 아직 판매되지 않았으며 판매될지는 미지수인 아이템이라 햄볶습니다.

휠, 락플을 포함한 모든 바디셋이 레드 클리어입니다.




레드 한정판에 들어가는 타이로드와 너클암 등의 옵션.




더더욱 레어 아이템인 블루 크롬 도장 어퍼커버. 색 참 영롱합니다.




그리고 골드 터미널을 달고있는 강화샤시. 이게 기존 강화샤시랑은 색이 좀 틀립니다. 흑철색이라고 해야 하나...

기판만 있으면 샤시 한대가 완성되는 조합입니다.

이 관계자분들을 언제, 어느 기회에 또 뵐지는 모르겠으나, 미니지 유저로서 오늘은 기억에 남을 소중한 하루였습니다.

오랜만에 배터리를 몽땅 교체하고 열혈 주행중.
엔초의 엉덩이에 붙은 서킷노면의 잔유물들이 뿌듯하기도....^^





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어디서 이미지를 얻어왔는지 기억은 나지 않지만....

어쨌든 한번쯤 만들어 보고 싶은 바디.

근데 여태까지 미니지 바디상 폴쉐의 주행 공력이 그닥...





바디선물을 해 주었던 이승관님에게 보내어질 02 2.4G 녹차 샤시
2008년 시즈오카 한정판이었던 녹차색 샤시커버를 씌운 차종.

나름대로 잘 달립니다!



Photo by iPhone4
오카베 내구 레이스에 출전한 교쇼 지원 FD7.

한정판이라는 이름하에 과도하게 비싼...괜히 샀다라는 느낌


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